bessonov
среда, 9 марта 2011 г.
четверг, 5 ноября 2009 г.
Машынко: ходовые испытания
Вчера свершились первые ходовые испытания - в целом восторг. Поснимать не удалось посклольку на улицу вышли не в полном составе то выполнять функции оператора было некому.
Гашетку до упора не жали но и без этого понятно что это не пилотажевский циклон а прям зверюга - страшная но симпатишная. Разгон как и не знаю у кого - мягкий, можный и бесконечный. Но тут еще может оказать свое влияние nimh батарейка. С lipo все может оказаться гораздо быстрее :)
Но можность с нами сыграла жесткую шутку - в повороте на разгоне попали на замершую лужу и рядом, как водится, оказался высоченный бордюр. Бааааабббааааххх!!! И машина оказалась на газоне на высоте более чем в два с половиной раза привышает ее собственную. Переднее правое колесо как-то неестественно вывернулось и вааще....
Гашетку до упора не жали но и без этого понятно что это не пилотажевский циклон а прям зверюга - страшная но симпатишная. Разгон как и не знаю у кого - мягкий, можный и бесконечный. Но тут еще может оказать свое влияние nimh батарейка. С lipo все может оказаться гораздо быстрее :)
Но можность с нами сыграла жесткую шутку - в повороте на разгоне попали на замершую лужу и рядом, как водится, оказался высоченный бордюр. Бааааабббааааххх!!! И машина оказалась на газоне на высоте более чем в два с половиной раза привышает ее собственную. Переднее правое колесо как-то неестественно вывернулось и вааще....
При ближайшем рассмотрении оказалось что оторван передний правый рычаг подвески и погнута цапфа поворотного кулака. При ремонте поворотные кулаки заменил на штатные пластиковые
Так же оказалось что карбон призванный предотвратить такого рода отрывания не в состоянии противостоять силам природы :)
В итоге
Ремонт произвели по полупостоянной схеме :)
Поворотные кулаки установил штатные пластиковые из набора а подрамник заменили на вот такой тюнинг
На будущее заказал набор тяг и поворотных кулаков. А то вон оно как бывает....
четверг, 29 октября 2009 г.
Машынко: почти готово
Вчера съездил к другу на работу и тама нам удалось развернуть отверстие в ведущей шестерне до требуемых размеров + установить датчик тахометра по человечески. Так что теперь все работает как и ожидалось.
После трехчасового стояния в московских пробках заскочил на работу за вещами и не удержался попробовать машинку в коридоре. После установки батареи на 4500 нормально тронуться на кафельному полу не удалось - букс и пр. :) Красиво блин :)
воскресенье, 25 октября 2009 г.
Машинко: Управление и пробные пуски
Наша почта умудрилась суметь доставить мне заказанный за бугром комплект Spektrum DX3S. Не долго думая более было принято решение в черне запихать все в машинку и посмотреть как оно, хотя бы примерно, работает. Собрал все в кучу, воткнул фуфлобатарейку и включил
Кажется у нас есть перспективы :)
Но до поездок пока еще далековато - не хватает кой-каких шестеренок да и в ходе работы по сборке каким-то образом оказался погнутым вал соединяющий передний редуктор с задним
Кажется у нас есть перспективы :)
Но до поездок пока еще далековато - не хватает кой-каких шестеренок да и в ходе работы по сборке каким-то образом оказался погнутым вал соединяющий передний редуктор с задним
пятница, 2 октября 2009 г.
Машинко: Приехала серва для руля
Вооооооот. Металлическая, основательная, красивая. Руки чешутся
Еще говорят, что мощная и надежная. А так же воы и пыли не боится. Ну посмотрим...
среда, 30 сентября 2009 г.
Прекрасное - не моя стихия
Попробовал сделать крыло. Собссна мне работы связанные с наведением красоты всегда были чужды, но ведь шота ж надо делать. Поскольку изначально корпус машины и крыло выглядят примерно вот так
Вот сначала надо обрезать все лишнее. А потом покрасить. Краска воняет жутко - башка разболелась моментально
Потом начинаем долго и нудно наклеивать декали которые предварительно надо вырезать из большого листа в котором они еще и не просечены. Т.е. ножичком вырезаем для начала а потом наклеиваем......как получится
Ну вощем как-то так...примерно...
Подписаться на:
Сообщения (Atom)