Машынко: ходовые испытания

Вчера свершились первые ходовые испытания - в целом восторг. Поснимать не удалось посклольку на улицу вышли не в полном составе то выполнять функции оператора было некому.

Гашетку до упора не жали но и без этого понятно что это не пилотажевский циклон а прям зверюга - страшная но симпатишная. Разгон как и не знаю у кого - мягкий, можный и бесконечный. Но тут еще может оказать свое влияние nimh батарейка. С lipo все может оказаться гораздо быстрее :)

Но можность с нами сыграла жесткую шутку - в повороте на разгоне попали на замершую лужу и рядом, как водится, оказался высоченный бордюр. Бааааабббааааххх!!! И машина оказалась на газоне на высоте более чем в два с половиной раза привышает ее собственную. Переднее правое колесо как-то неестественно вывернулось и вааще....

При ближайшем рассмотрении оказалось что оторван передний правый рычаг подвески и погнута цапфа поворотного кулака. При ремонте поворотные кулаки заменил на штатные пластиковые

Так же оказалось что карбон призванный предотвратить такого рода отрывания не в состоянии противостоять силам природы :)

В итоге

Ремонт произвели по полупостоянной схеме :)

Поворотные кулаки установил штатные пластиковые из набора а подрамник заменили на вот такой тюнинг

На будущее заказал набор тяг и поворотных кулаков. А то вон оно как бывает....

Машынко: почти готово

Вчера съездил к другу на работу и тама нам удалось развернуть отверстие в ведущей шестерне до требуемых размеров + установить датчик тахометра по человечески. Так что теперь все работает как и ожидалось.

После трехчасового стояния в московских пробках заскочил на работу за вещами и не удержался попробовать машинку в коридоре. После установки батареи на 4500 нормально тронуться на кафельному полу не удалось - букс и пр. :) Красиво блин :)

Машинко: Управление и пробные пуски

Наша почта умудрилась суметь доставить мне заказанный за бугром комплект Spektrum DX3S. Не долго думая более было принято решение в черне запихать все в машинку и посмотреть как оно, хотя бы примерно, работает. Собрал все в кучу, воткнул фуфлобатарейку и включил



Кажется у нас есть перспективы :)
Но до поездок пока еще далековато - не хватает кой-каких шестеренок да и в ходе работы по сборке каким-то образом оказался погнутым вал соединяющий передний редуктор с задним

Машинко: Приехала серва для руля

Вооооооот. Металлическая, основательная, красивая. Руки чешутся

Еще говорят, что мощная и надежная. А так же воы и пыли не боится. Ну посмотрим...

Прекрасное - не моя стихия

Попробовал сделать крыло. Собссна мне работы связанные с наведением красоты всегда были чужды, но ведь шота ж надо делать. Поскольку изначально корпус машины и крыло выглядят примерно вот так

Вот сначала надо обрезать все лишнее. А потом покрасить. Краска воняет жутко - башка разболелась моментально

Потом начинаем долго и нудно наклеивать декали которые предварительно надо вырезать из большого листа в котором они еще и не просечены. Т.е. ножичком вырезаем для начала а потом наклеиваем......как получится

Ну вощем как-то так...примерно...

О почте...

Вот, зачастую, в таком виде приходят посылки по нашей почте. Пока ничего страшного не случалось но осадок каждый раз остается

Что веселит особенно, так это то что коробка смята как раз со сторон надписей ХРУПКОЕ!

И еще!

Унутрях тоже все оказалось живое....но как же это бесит!

Машинко. Полумеры.

Поскольку руки чешуться страшно как. То пришлось просто установить мотор и прикинуть компоновку. Фоток прикидок компоновок не будет.

С мотором вышла одна засада: сочетание карбоновой рамы и мабы получилось не очень хорошее. Дело в том что размеры мотора таковы и манера вывода пучка проводов из него таковы что запихнуть его в предназначенный для него отсек весьма проблематично. Ситуацию несколько спасло то, что провода в силиконовой изоляции и поэтому весьма гибкие. Но все равно мне это место не нравится - надо будет установить какуюнть прокладку воизбежание перерубания проводов об острые грани рамы.

Снова про машинко! Приехала Castle Creations Mamba Max

Говорят что если поставить эту штуку на машину то она каааааааак прыгнет!

Собссна почти все видно и так: мотор+контроллер, на дне коробки еще инструкция, бумажка с наклейками и два винтика для привинчивания мотора к мотораме. Больше пока ничо сказать не могу, поскольку у пана-атамана боле нема золотого запасу. Посему аппаратура еще не заказана. Из крупныйх запчастей ждем прихода рулевой машинки

Опять про машинко. Продолжение

Однако работы по аппарату продолжаются! Тихо и не спеша установлена передняя подвеска

Достан пакетик с невероятным количеством какой-то мелочевки и бутылки с маслом. В последствии из этого пороха должны получиться аммортизаторы

После чего еще раз применить руки и установить все это в подобающие места совместно с колесами то получится примерно вот так

В общем красота необныкнавенная! :)

Машынко

После покупки вот этого вот чудовища от "Пилотаж"-а стало ясно, что зацепило. Весьма занимательное оказалось занятие, хоть машика и сломалась фатально относительно быстро. По закону подлости сломалась САМАЯ ГЛАВНАЯ ДЕТАЛЬ которой в продаже тут нет а из-за бугра чота оно никак не доедет.

Тем временем, муравьишка в кешкиной башке, делал свое дело... И постепенно план сосзрел - строим сами нормальную модель. За основу проекта взята Tamiya DF-03 MS

Но вот просто так купить и собрать не особо хотелось, посему было принято решение напихать в нее разнообразных дополнений. Не знаю зачем.....да шоб была крутая! :) На синие лампочки в большой машине ума не хватает, посему будем реализовывать комплексы здесь :)

Приехала коробка

Альбом: DF03

А в ней оказалось вона чо

Собирать решено с использованием хреновин от 3Racing, не всех, конечно, но многих.

Не мудрствуя лукаво, собирать начал по инструкции. И в первый вечер удалось собрать задний редкутор с некоторой навеской.

Из нештатного на редуктор установлена карбоновая задняя опора аммортизаторов

На следующий вечер, из сундука, достатали заранее припасенный еще один карбоновый гаджет

После прикручивания к нему оной кракозябры получилось нечто

Так же установлены задние, у нас это называется, если не ошибаюсь, цапфы а у них hub carrier

Сил больше не было....посему на боковую, а потом опять в бой! Следующим рывком свинтили передний редкутор и привинтили его к раме. На него опять же была установлена графитовая передняя опора амортизаторов от 3Racing.

Потом снимал и ставил его обратно несколько раз, поскольку войдя в раж перестал внимательно читать инстркцию и стал пропускать некие принципиальные мелочи. Но, в целом, как мне кажется, все пока идет по плану

Так же была установлена альтернативная алюминиевая рулевая трапеция от все той же 3Racing

Воооот.... пока как-то так.